[年末企画]アクセス解析で見るNorimono Landの2009年

毎年恒例の年末企画「アクセス解析で見るNorimono Land」の2009年版です．

まずは，ブラウザから・・・．

【ブラウザ】

1. Internet Explorer 7.0     30.3%
2. Internet Explorer 6.0     24.7%
3. Internet Explorer 8.0     19.0%
4. firefox 3.0     9.8%
5. firefox 3.5     6.5%
6. その他     9.7%

この1年で大きく順位が変化しました．昨年全体で80%超あったIEのシェアが微減となり，また，そのバージョンもIE6とIE7が大きくシェアを減らし，IE8が増える結果となりました．そして，全体的にシェアを上げたのはfirefoxです．ただ，それでも15%程度となっています．昨年は存在感のあったsafariやその他のブラウザが一気に減っておりブラウザ業界も2大政党？化と同じような動きになっているようです．また，目立った変化としては携帯電話のフルブラウザ機能やフルブラウザアプリを使って読んでいただいている方が増加したことです．

次は，OSです．今年発売となったWindows7がどういう結果になるかが気になります・・・．

【OS】

1. Windows XP     60.6%
2. Windows Vista     27.0%
3. Mac OS     4.7%
4. Windows 2000     2.1%
5. Windows 7     1.6%
6. その他     4.0%

昨年約70%のシェアがあったWindows XPは10%近くシェアを落としており，そのシェアをWindows Vista, Windows 7で分け合った格好になっています．また，mac OSも約2%のシェア上昇となっています．

【ディスプレイ解像度】

近年，HD化が進んでいますが，この1年でどう変化したのでしょうか？

1. 1024 x 768     20.9%
2. 1280 x 1024     19.2%
3. 1280 x 800     15.1%
4. 1680 x 1050     5.8%
5. 1440 x 900     4.6%
6. その他     34.4%

昨年の結果よりも全体的に解像度が低くなりました．もっとも，閲覧に使用する機器が多様化した為か様々な解像度に分散してしている格好となりました．この結果は今後のサイトデザインに反映さることを検討したいと思います．

次は，検索エンジンです．今年もYahooが勝つのでしょうか？

【検索エンジン】

1. google     58.1%
2. Yahoo     38.0%
3. Biglobe     1.2%
4. goo     1.1%
5. @nifty     0.9%
6. その他     0.7%

今年は，googleの圧勝となりました．かなりの方が，google経由でお越しいただいているようです．

最後に検索キーワードです．

【検索キーワード】

1. ドコモ，docomo
2. 中央線，高架化
3. ソニーエリクソン，ソニエリ
4. Finepix F200EXR
5. type R master 改造，CPU交換
6. スマートフォン
7. iPod touch
8. 立川
9. 編成表
10. Cyber-shot DSC-HX1
11. Cyber-shot DSC-TX1
12. アンドロイド，android
13. satio
14. SO905iCS
15. walkman
16. E233系
17. 山手線
18. 不具合
19. 青梅線
20. 南武線

というわけで，今年もドコモが1位で2連覇です．また，全体的にはデジカメのレビューやPCの改造記といったジャンルが人気だったようです．また，ドコモから発売されると噂されているSO-01BことXPERIA X10関連の記事も人気がありました．

いかがでしたでしょうか？今後もレビュー記事や中央線の話題を書いていきます（小ネタはtwitterで）ので，今後ともご愛読いただきますよう，よろしくお願いいたします．

新型N’EX乗車記&Cyber-shot DSC-TX1動画レビュー

今回は，10/1より営業運転を開始した，新型N’EXのE259系乗車記とCyber-shotのレビューを同時にお届けします．

今回，乗車したのは，中央線に入線するN’EXの下り1番列車となる「成田エクスプレス50号」です．乗車区間は東京→立川で約1時間の旅となります．この特急は品川周りであるために中央線の特快よりも遅いという変わり種特急だったりします．

さて，このN’EX50号の東京駅入線時刻は21:40．ピカピカの新車のE259系がやってきました．高尾行きはNE005編成です．ここ東京駅で，前側6両の高尾行きと，後ろ側6両の大船行きの切り離しを行います．

先に発車するのは高尾行きの方．発車時の振動はなく静かな滑り出しで加速していきます．座席も253系にあったような集団見合い式ではなく，通常の特急と同じタイプになっています．E257系辺りと比較すると座席が豪華で座り心地が良くなっています．そして，何といっても目新しいのは車内に配置されている液晶ディスプレイです．案内は日本語，英語，中国語，韓国語の4カ国語で行われます．なお，自動放送は主要駅のみ4カ国語，その他は日本語と英語の2カ国語放送となります．

ここで，Cyber-shotの動画モードで撮影したサンプルを掲載します．1つ目は吉祥寺駅到着時のもの，もう1つは国分寺駅到着時のものです．evevioにアップロードしたものと無加工の動画(MP4形式)の両方を掲載します．

国分寺到着時（元データ 49.6MB）

立川まで乗車したのですが，今回印象的だったのは新宿，吉祥寺，三鷹の3駅では降車よりも乗車してくる人の方が多かったことです．国分寺では半々といった感じでした．これもE259系営業運転初日ならではの光景だと思います．

話が前後しますが，乗降口のところにも液晶があり上記の様な案内を提供しています．

今回登場したE259系は空港アクセス特急として非常に良い車両にまとまっていると思います．是非とも，今後はほかの在来線特急にもこのような車両を順次投入していって欲しいものです．

余談ながら，やはり，E259系は外観がJR北海道の車両に似ていると改めて感じました．

※写真は全て人物ぶれ軽減モードで撮影しました．

Cyber-shot DSC-TX1ファーストインプレ－その3－

今回は，人物ぶれ軽減モードと手持ち夜景モードを比較してみたいと思います．

これらの撮影モードは6枚連射で撮影し，それを合成することでノイズの少ない写真を作成するモードです．しかし，人物ぶれ軽減モードと手持ち夜景モードでは挙動が異なる部分があります．この違いをうまく理解して使用することがDSC-TX1やDSC-WX1，この他DSC-HX1を使いこなす肝になります．

というわけで，まずは，人物ぶれ軽減モードの写真を紹介します．

ISO2500，シャッタースピード1/250秒と積極的に高感度にしてシャッタースピードを稼ごうとします．

ですので，このモードを薄暗いところで使うと簡単にISO3200まで感度を上げて撮影します．

次に，手持ち夜景モードの写真を紹介します．

ISO320，シャッタースピード1/40秒と低感度で撮影されます．昨日書いたようにアンダー気味になります．

 こちらは，多少スローシャッターでも，できる限り感度を上げない様になります．

上記の様なシーンの場合は手持ち夜景モードの方があっているようです．

いかがでしたでしょうか？思ったよりもこの2つの撮影モードは，大きく挙動が異なるので，撮影したいシーンに合わせて選択することが重要になります．

特に人物ぶれ軽減モードではISO感度を大きく上げる＆暗い部分に露出をあわせるのか，明るい部分の白飛びに注意が必要です．

Cyber-shot DSC-TX1ファーストインプレ－その2－

Cyber-shot DSC-TX1のレビュー第2回目です．

今回の1枚目は昼間の画質を調査する意味で撮影してみました．

写真はプログラムオート（DROはスタンダード）で撮っています．

2枚目と3枚目は手持ち夜景モードです．これは，連射して合成することでノイズを減らすモードで，連射して合成という部分は人物ぶれ軽減モードと同じですが，露出がアンダー気味になる特徴があるようです．その特性を理解せず撮ったこともあり2枚とも露出アンダー気味の写真となってしまいました．こういったシーンでは人物ぶれ軽減モードで良かったのかもしれません．

画質に関する評価は，下手にここに書くとその評価によって，読者の方が正当な評価ができなくなる可能性があるので，あえて書きません．

DSC-TX1の本体に関しての個人的な評価をここに書きます．私が一番良かったと思うのはタッチパネルを採用していることです．

私も購入して実際撮影を体験するまではカメラにタッチパネルに懐疑的でした．しかし，実際使ってみると，ピントを合わせたいところをタッチするだけでピントを合わせられることや，お気に入りの機能を4つまで常に表示させておくことができる柔軟なメニュー構成と，従来の物理的なボタン＋液晶ディスプレイでは実現できない機能とハンドリングの良さに感心し，満足しています．おそらく，設定変更であれば，私が持っているDSC-HX1よりも早くできると思います．

一方で，小型軽量の薄型ボディ故にホールドに若干の使いづらさを感じます．ここは，筐体サイズとのトレードオフになるので仕方がないのですが，もう少しホールドしやすい筐体であっても良かったように感じます．（グリップをつけるなど）

次回以降，もっとまともなサンプル写真を紹介しながらのレビューをしたいと思います．

Cyber-shot DSC-TX1ファーストインプレ－その1－

Exmor Rを搭載したデジカメCyber-shot DSC-TX1がソニースタイルから届きました．私にとって今回のデジカメは今年3台目の購入となるのですが，そもそも，今回購入した理由はFinepix F200EXRの高感度での画質が思ったより良くなかったことにあります．そして，その後に購入したCyber-shot DSC-HX1の画質が良かったこともあり，Finepix　F200EXRの高感度での画質の悪さが際立っていました．今回，Exmor Rの高感度画質に期待してDSC-TX1の購入になったという次第です．

Exmor R搭載機は今回購入したDSC-TX1のほかにDSC-WX1もあるのですが，私にとっては鉄道などを主な被写体としているので，少しでも望遠側が有利な方がうれしいといった理由からDSC-TX1にしてみました．私にとってはF200EXRを挟んで再びCyber-shot Tシリーズに戻った形となりました．

今回は簡単なレビューとしてサンプルをあげます．ここで紹介するのは1枚目がISO3200，2枚目がISO1600で撮影した写真です．場所はFinepix F200EXR ファーストインプレで使用したファーレ立川で撮影してみました．

F200EXRと比較するとCyber-shot DSC-TX1の方が高感度でもノイズが少なくクリアな写真であると思います．また，撮影場所の雰囲気を残しているのもCyber-shot DSC-TX1で，Finepix F200EXRは少し明るく（露出過多気味に）写っています．

次回以降，詳細なレビューを書きたいと思います．お楽しみに．