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中央線120周年記念ヘッドマーク車
久々に研究室に行く途中に撮影をしてきました．目当ては，タイトルにある中央線開業120周年記念のヘッドマークを装備した車両です．ヘッドマークはE233系のうちT11編成とT39編成の2編成のみに装備されています．今回は運良く続けて撮影できたので，その写真を紹介します．
まずは，いつも通り撮影地は立川駅です．まず最初に来たのは青梅始発で来たT39編成でした．
そして，それから3分後・・・その後続列車としてT11編成がやってきました．
次に，HMのアップ写真も掲載します．既に走行中に衝突した虫の死骸等々が結構ついてます・・・（汗）
そして，その後続の列車が特快だったので，私はそれで新宿に先回り・・・．
待っていると，東武線直通の特急きぬがわが発車していきました．車両は彩野でした．
そして，また120周年記念HM車のT39編成を再び撮影．
それで，このT39編成に乗車して研究室へ行きました．
ちなみに，今回掲載した写真はすべてCyber-shot DSC-HX1 (CMOS Exmor)で撮影しています．今は，Exmor Rを使ったDSC-WX1やDSC-TX1の話題で盛り上がっているようなので，似た撮像素子ということで多少はサンプルになるかもしれません・・・．という私もHX1でCMOSの良さ？を感じているので，Exmor Rに大変興味を持っています（笑）という感じで何となく予告しておこうかなぁ・・・．この展開はまた後日ということで今日は(^^)ノシ
新宿駅跨線橋工事
11/15に新宿駅国道20号線跨線橋掛け替え工事が行われました。この影響から、中央線は終日、快速運転を中止し全て各駅停車での運転となり、三鷹－御茶ノ水間では中央・総武線と同じ線路を用いての運転となりました。
JR東日本グループ経営ビジョン発表
新年度間近となり、事業計画発表の時期となりました。今回は、2020年に向けたJR東日本グループ経営ビジョン2020が発表されました。
このビジョンには”山手線へのホームドア導入”、”中央ラインモール(仮称)構想”、”相鉄線との相直運転”、”東北新幹線E5系”、”WiMAXの活用”など新たな構想がたくさん掲載されています。
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CHIPの日記
さて、今回は貯まった写真を少しばかり掲載します。まずは、勢力を拡大しているE233系と青梅・五日市線201系の並びです。来年の今頃には見られなくなっている可能性が高い組み合わせです。
立川駅にて ≫ 続きを詳しく読む
